عند احتراق البنزين في محرك السياره تتحول الطاقه الى بيت العلم. عندما يحترق البنزين في محرك السيارة، يتم تحويل بعض الطاقة الكيميائية الموجودة في البنزين إلى حرارة. ويتم تحويل الحرارة إلى طاقة ميكانيكية. وتحرك الطاقة الميكانيكية السيارة. فيما ينتج عن حرق الوقود في محطة الطاقة الكهربائية حرارة.
يطلق الوقود حرارة عند الاحتراق: حرارة الاحتراق هي إجمالي كمية الحرارة المنبعثة عند احتراق الوقود عند الاحتراق الكامل بالأكسجين. إنه تفاعل كيميائي يتم فيه حرق الهيدروكربون وينتج ثاني أكسيد الكربون والحرارة والماء. وأثناء تفاعل كيميائي، غالبًا في شكل حرارة؛ تسمى ردود الفعل هذه طاردة للحرارة. قد تخزن التفاعلات التي تتطلب مدخلاً من الحرارة لتستمر بعضًا من تلك الطاقة كطاقة كيميائية في روابط مشكلة حديثًا.
عند احتراق البنزين في محرك السياره تتحول الطاقه الى حرارة
الطاقة الكامنة الكيميائية هي الطاقة المخزنة في الروابط الكيميائية للمادة. تحتوي المواد الكيميائية المختلفة التي يتكون منها البنزين على كمية كبيرة من الطاقة الكيميائية الكامنة التي يتم إطلاقها عند احتراق البنزين بطريقة مضبوطة في محرك السيارة.
يتم تخزين الطاقة الكيميائية في الروابط التي تجمع ذرات المادة معًا. على سبيل المثال، في الوقود، تخزن الروابط بين ذرات الهيدروجين وذرات الكربون الطاقة. إذا كان من الممكن كسر بعض هذه الروابط وإعادة ترتيب الذرات، فيمكن إطلاق بعض هذه الطاقة من الوقود.
محرك السيارة، الذي يسمى أيضًا محرك الاحتراق الداخلي، يغير الطاقة الكيميائية الكامنة المخزنة في البنزين إلى طاقة حرارية ثم إلى طاقة ميكانيكية حركية. عندما يحترق البنزين يتفاعل مع الأكسجين لإنتاج ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء. يتم إطلاق الطاقة على شكل حرارة (طاقة حرارية).
في حين أن العديد من التفاعلات ماصة للحرارة ، فإن التفاعلات الكيميائية التي تسخننا، على سبيل المثال، احتراق (احتراق) الوقود واحتراق البنزين في محرك السيارة هما تفاعلان بارزان طاردان للحرارة. الكيميائية غالبًا ما تتضمن تغيرات في الطاقة نتيجة لانكسار وتشكيل الروابط. التفاعلات التي يتم فيها إطلاق الطاقة هي تفاعلات طاردة للحرارة، في حين أن التفاعلات التي تستهلك الطاقة الحرارية ماصة للحرارة.
