يتجنب الكثير من المسافرين بالطائرة الجلوس بجانب باب الطوارئ على متن الطائرة، خشية فتح باب الطائرة أثناء الطيران.
لاحظ معظمنا أنه أثناء السفر جواً، يكون المسؤولون عن الرحلة مسؤولين عن مقدار النصائح التي يقدمونها للأشخاص الذين يجلسون بجانب أبواب الطوارئ.
بينما يرفض الكثير من الناس الجلوس بجانب هذه الأبواب خوفًا من إمكانية فتحها أثناء الرحلة، إلا أن فتح باب الطائرة لا يمكن أثناء الرحلة لسببين، وفقًا لما ذكره ناشر موقع بي بي سي موندو باللغة الإسبانية.
السبب الأول هو أن الطيار يتحكم فيه
يتم إغلاق الأبواب تلقائيًا، ويتحكم الطيار في النظام الذي يبقي الأبواب مغلقة بإحكام.
عند الانتهاء من عملية الهبوط، يلاحظ الركاب عندما يذهبون إلى أبواب الطائرة، أن عبارة “Doors to Manual” تُسمع، مما يعني أن هذه الأبواب تصبح في موضع الفتح اليدوي.
عندها فقط يمكن للطيار رفع التحكم ويمكن لأي شخص فتح الأبواب.
السبب الثاني هو الضغط العالي داخل الطائرة
إن ضغط المقصورة هو ما يبقيه مغلقًا، حيث تم تصميم أبواب الطائرة بحيث تظل مغلقة بسبب الضغط العالي داخل الطائرة، وبالتالي يكون ضغط المقصورة عادةً أقل من الظروف العادية عند مستوى سطح البحر، وبالتالي فإن الإغلاق بقوة الضغط يبدأ فقط للعمل على ارتفاعات عالية.
يوجد داخل المقصورة ضغط أعلى بكثير من الخارج، لأن فتح الباب يتطلب “قوة هائلة”، مما يجعل الأمر مستحيلًا ماديًا.
